Как в метро появились жетоны и турникеты

23.03.2018
Комментарии к записи Как в метро появились жетоны и турникеты отключены

v880__8be75ca0da949d8e19887

Сотрудники метрополитена рассказали, кто и зачем придумал жетон метро. В метро раньше нельзя было пройти самостоятельно, приложив БСК или закинув жетон. Ленинградцев в вестибюле встречал контролёр! Ему требовалось предъявить билет, после чего уже можно было по эскалатору спуститься на платформу.

На станции с высоким пассажиропотоком выходили по 20 сотрудников метро, чтобы проверять билеты или проездные документы, но и этого было недостаточно, чтобы избежать пробок. Но, конечно, в 1955 году пассажиров было гораздо меньше, чем сегодня.

24-летний студент ИТМО Борис Михайлович Гринчель в  1957 году предложил автоматизированную систему оплаты и контроля. Как вспоминают сотрудники метро, Борису обустроили рабочее место в объединённых мастерских метро, где он с напарником за несколько месяцев сконструировал 2 опытных образца турникетов, напоминавших вертушки с копилкой, как на проходной фабрики или завода. В 1958-м опытный образец уже стоял на «Нарвской» и приводил пассажиров в замешательство.

Жетоны появились одновременно с турникетами Гринчеля, и их тоже придумал студент. По задумке, в приёмник ленинградцы должны были опускать монеты, но так как проезд стоил 50 копеек, а монеты такого номинала в обороте не было, Борис Михайлович предложил сделать специальные жетоны. Эскиз первого образца жетона отрисовал Николай Александрович Соколов, художник Ленинградского монетного двора. На аверсе он изобразил станцию «Площадь Восстания», а реверсу отвёл более функциональную роль — начертил крупную букву «М» и сделал надпись: «Для прохода опустить в турникет».

 Турникеты начинают вырастать на всех станциях метро уже в 1959-м. Чуть позднее, 1961-м, на смену придуманным жетонам приходят пятикопеечные монеты. С этого момента и на протяжении 30 лет жетонов ленинградские пассажиры больше не видели: турникеты принимали в качестве оплаты пятаки. Тогда же на станциях появились разменные автоматы, где можно было заполучить пятикопеечную монетку. Кстати, об этом напомнили в 2015 году, когда тематический жетон к 60-летию Ленинградского (Петербургского) метрополитена посвятили пятаку.